Aujourd’hui, 17% des recrutements des ateliers de mécanique automobile sont des employés n’ayant jamais travaillé dans le secteur de la réparation. Le personnel n’est pas qualifié, y compris sur les basiques métier comme les systèmes de freinage, qui est la troisième motivation d’entrées ateliers. Savoir contrôler, entretenir et remplacer les éléments du système de freinage y compris les plus modernes (freins de parking électriques, ABS, ESP…) avec efficacité est une activité indispensable à maîtriser pour un mécanicien.
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