Aujourd’hui, tous les moteurs diesel sont équipés d’un ou plusieurs turbocompresseurs. Cette technologie met en interaction plusieurs circuits du moteur et rend son diagnostic complexe. Afin d’établir un diagnostic précis, le technicien doit maîtriser l’ensemble des contrôles mécaniques et électriques du moteur et de son système de suralimentation. Identifier la pièce défectueuse du premier coup, permet de gagner du temps et ainsi de limiter le coût de l’intervention.
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