Référence

52163

52163 - La prévention des risques électriques lors de travaux sous tension (B2TL)

INTERVENEZ SUR LES PACKS BATTERIE

Des salariés en capacité d’intervenir en toute sécurité dans le respect de la norme NF C18-550

Éligible ProPulsion
Présentielle
3 jours
Niveau 3
Accessibilité

Depuis 2011, tout professionnel intervenant sur la partie électrique d’un Véhicule Électrique et Hybride doit être habilité (décret 2010_1118). Cette habilitation relève de la responsabilité de l’employeur. Les interventions sur les pack batteries des VE/VH nécessitent une habilitation spécifique en plus de l’habilitation classique. En effet, le danger est permanent car il n’est pas possible de mettre hors tension une batterie. Par conséquent, tout salarié intervenant sur ces packs batteries doit connaître et respecter les précautions à prendre, les outillages à utiliser et les procédures à suivre.

NC

97.7

%

Taux de satisfaction de la formation

Enquête de satisfaction à chaud réalisées sur 16652 apprenants – Source 2025

Valeur "Non Communicable" car le nombre de répondants est statistiquement trop faible pour être significatif

NC

97.7

%

Taux de satisfaction de la formation

Enquête de satisfaction à chaud réalisées sur 16652 apprenants – Source 2025

Valeur "Non Communicable" car le nombre de répondants est statistiquement trop faible pour être significatif

NC

%

Taux de maîtrise des compétences en fin de formation

Évaluation des acquis réalisés sur 9126 apprenants (hors évaluations réglementées : avis sur habilitation) – Source 2025

Valeur "Non Communicable" car le nombre de répondants est statistiquement trop faible pour être significatif

NC

%

Taux de maîtrise des compétences en fin de formation

Évaluation des acquis réalisés sur 9126 apprenants (hors évaluations réglementées : avis sur habilitation) – Source 2025

Valeur "Non Communicable" car le nombre de répondants est statistiquement trop faible pour être significatif

NC

92.4

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Taux d’avis favorables sur habilitation VEVH

Avis sur habilitation VEVH délivrés pour 12541 apprenants – Source 2025

Valeur "Non Communicable" car le nombre de répondants est statistiquement trop faible pour être significatif

NC

92.4

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Taux d’avis favorables sur habilitation VEVH

Avis sur habilitation VEVH délivrés pour 12541 apprenants – Source 2025

Valeur "Non Communicable" car le nombre de répondants est statistiquement trop faible pour être significatif

Objectifs pédagogiques opérationnels

  • Acquérir les savoirs et savoir-faire, définis dans les normes NF C18-505-1 et NF C18-505-2-1 pour réaliser des travaux sous tension sur les véhicules à motorisation thermique, électrique ou hybride ayant une énergie embarquée

Public

Technicien Automobile Technicien Expert Après-Vente Automobile

Prérequis

Compléter la lettre d'engagement de l'employeur et nous la transmettre avant le début du stage, Une expérience professionnelle d'au moins six mois dans le domaine des travaux électriques hors tension, Avoir une formation initiale ou continue en électrotechnique, Avoir été formé et habilité pour des opérations des domaines telles que les opérations hors tension selon les prescriptions de la norme NF C 18-550, Savoir effectuer une mesure à l'aide d'un multimètre, Avoir au moins 18 ans, Savoir effectuer un serrage au couple, Posséder au moins un diplôme, titre ou certificat (dont CQP ou Socle de compétences CléA)

Programme

  • La validation des prérequis
  • Les normes NF C18-505-1 et C18-505-2-1
  • La connaissance approfondie en électricité
  • Les différentes natures de travaux
  • Les modes opératoires pour le T.S.T.
  • L’intervention en cas d’accident corporel ou incendie
  • Effectuer les contrôles préliminaires : installation, mode opératoire, faisabilité
  • Réaliser une intervention en présence d’une pièce nue sous tension en respectant les modes opératoires du T.S.T.
  • Connaître les documents (ATST, ITST, OTST, …)
  • Analyser le risque électrique

Méthodes pédagogiques

  • Expositives, participatives et actives
  • Travaux individuels et en sous-groupes

Modalités d’évaluation

Évaluation des objectifs pédagogiques par une évaluation règlementée

Points forts de la formation

Des salariés en capacité d’intervenir en toute sécurité dans le respect de la norme NF C18-550

Dernière mise à jour :

3 June 2025

Modalités et délais d’accès

Les formations sont planifiées une fois par trimestre avec un nombre minimal de 4 stagiaires.

Délai minimum d’inscription

Le délai minimum d’inscription à une formation est de 11 jours ouvrés avant le début de la formation.

Inscription

Vous pouvez vous inscrire aux formations Mobipolis directement sur notre site, via le formulaire d’inscription présent sur chaque fiche formation

Ou en nous contactant :

Solutions de financement

Formation prise en charge dans le cadre du dispositif ProPulsion de l’OPCO Mobilités :

  • Dispositif disponible à partir du 1er janvier 2026, réservé aux entreprises de la branche des Services de l’automobile, prise en charge de 100% des coûts pédagogiques sans avance de frais sous conditions.
  • Pour plus d’informations sur la formation ou sur les conditions de prise en charge, rapprochez-vous de votre Conseiller commercial Mobipolis ou du Service Clients Mobipolis au 0971010211

Autres financements :

  • Plan de développement des compétences
  • Fond d'Assurance Formation (FAF) pour les travailleurs indépendants

Accessibilité / Situation de handicap

Mobipolis porte une attention particulière aux personnes en situation de handicap ou ayant des besoins spécifiques. Si vous avez des besoins d’aménagements spécifiques, consultez notre page pour plus d’informations.

Les stagiaires en situation de handicap ou ayant des besoins spécifiques sont invités à nous contacter avant leur inscription afin d’étudier en amont les aménagements adéquats.

En présentiel ou à distance

En présentiel

Durée de la formation

3 jours

Nombre de participants maximum

4

Prix

1365

€ H.T

Référence

52163

Vous voulez bénéficier de la formation dans vos locaux ?

Durée de la formation

3 jours

 jours

Nombre de participants maximum

4

Référence

52163

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Dates et lieux

Du

15/7/2026

au

17/7/2026

7

Illkirch-Graffenstaden

Places disponibles

Du

15/7/2026

au

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7

Carvin

Places disponibles

Du

21/7/2026

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23/7/2026

7

Metz

Places disponibles

Du

22/7/2026

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24/7/2026

7

Carvin

Places disponibles

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1/9/2026

au

3/9/2026

9

Carquefou

Places disponibles

Du

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9

Beauzelle

Places disponibles

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au

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Saint-Cyr-en-Val

Places disponibles

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2/9/2026

au

4/9/2026

9

Mudaison

Places disponibles

Du

2/9/2026

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Illkirch-Graffenstaden

Places disponibles

Du

2/9/2026

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4/9/2026

9

Carvin

Places disponibles

Du

7/9/2026

au

9/9/2026

9

Carvin

Places disponibles

Du

8/9/2026

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Pessac

Places disponibles

Du

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Beauzelle

Places disponibles

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Carquefou

Places disponibles

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14/9/2026

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Carvin

Places disponibles

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Noisy-le-Sec

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Beauzelle

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Carquefou

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Guyancourt

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Pessac

Places disponibles

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Brignoles

Places disponibles

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Illkirch-Graffenstaden

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Pessac

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Carquefou

Places disponibles

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Beauzelle

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Maromme

Places disponibles

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Carvin

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Pessac

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Beauzelle

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Brignoles

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Maromme

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Beauzelle

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Pessac

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Mudaison

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Brignoles

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Noisy-le-Sec

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Noisy-le-Sec

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Maromme

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Saint-Cyr-en-Val

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Ploufragan

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Pessac

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Beauzelle

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Noisy-le-Sec

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Beauzelle

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Illkirch-Graffenstaden

Places disponibles

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Pessac

Places disponibles

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Mudaison

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Saint-Priest

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Carquefou

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Brignoles

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Ploufragan

Places disponibles

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Carquefou

Places disponibles

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Pessac

Places disponibles

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Noisy-le-Sec

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Saint-Priest

Places disponibles

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Ploufragan

Places disponibles

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Carquefou

Places disponibles

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Beauzelle

Places disponibles

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Carquefou

Places disponibles

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18/11/2026

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Mudaison

Places disponibles

Du

23/11/2026

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25/11/2026

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Ploufragan

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9/12/2026

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11/12/2026

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Ploufragan

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Les risques électriques lors des travaux sous tension deviennent courants dans les ateliers.

La formation B2TL – Prévention des risques électriques lors de travaux sous tension s’adresse aux professionnels de la maintenance automobile amenés à intervenir sur les packs batteries de véhicules électriques et hybrides. Elle permet d’acquérir les compétences nécessaires pour réaliser des travaux sous tension en toute sécurité, dans le respect des normes NF C18-505-1, NF C18-505-2-1 et des exigences relatives à l’habilitation électrique.

Conçue pour les techniciens expérimentés, cette formation continue accompagne les travailleurs dans la maîtrise du risque électrique lié aux batteries haute tension. Elle répond également aux obligations de l’employeur, responsable de l’habilitation de ses salariés intervenant sur des systèmes électriques embarqués.

Maîtriser les risques électriques liés aux travaux sous tension

Les interventions sur les batteries de véhicules électriques présentent un risque permanent. Contrairement à d’autres installations, il n’est pas toujours possible de supprimer totalement la tension présente dans le système. Les professionnels doivent donc appliquer des mesures rigoureuses de prévention, de protection et de sécurité afin de limiter les accidents et garantir la fiabilité de chaque travail réalisé.

La formation permet de comprendre le fonctionnement des circuits d’électricité, d’identifier les dangers associés aux équipements haute tension et d’analyser chaque risque électrique avant toute intervention. Les participants apprennent à travailler à proximité d’éléments sous tension en appliquant les procédures adaptées à leur environnement professionnel.

Obtenir une habilitation adaptée aux opérations sur batteries haute tension

L’habilitation B2TL constitue une étape essentielle pour les techniciens amenés à réaliser des opérations sous tension sur des véhicules électriques ou hybrides. La formation apporte les connaissances réglementaires et pratiques nécessaires à la réalisation de ces opérations, tout en renforçant la culture de prévention au sein de l’établissement.

Les stagiaires approfondissent leur maîtrise des différentes catégories de travaux et des règles applicables aux installations et systèmes électriques embarqués. L’objectif est de permettre aux travailleurs d’agir en totale conformité avec les prescriptions réglementaires et les procédures définies par leur employeur ou leur exploitant.

Développer des compétences techniques pour intervenir en sécurité

Le programme alterne apports théoriques et mises en situation pratiques. Les participants réalisent les vérifications préalables nécessaires avant toute intervention et effectuent la vérification des conditions de faisabilité d’une opération sous tension. Ils apprennent également à contrôler une installation, à évaluer les risques liés à la proximité des pièces nues sous tension et à utiliser les matériels adaptés.

Cette approche renforce la maîtrise des systèmes électriques, des équipements de protection individuelle et collective ainsi que des différents réseaux présents sur les véhicules. Chaque travail est réalisé selon une méthodologie précise favorisant la conformité des interventions et la réduction des accidents.

Un programme axé sur la conformité réglementaire

La conformité constitue un enjeu majeur pour tout établissement amené à réaliser des travaux sous tension. Les participants sont formés à la lecture des documents opérationnels, à l’application des modes opératoires TST et à la mise en œuvre des mesures imposées par la réglementation.

Les notions de vérification, de vérifications réglementaires et de traçabilité des opérations occupent une place centrale dans le parcours. Cette démarche permet à l’employeur comme à l’exploitant de garantir la conformité des pratiques et d’améliorer durablement la sécurité des équipes.

Optimiser l’exploitation des installations électriques

Au-delà de la prévention des accidents, la formation contribue à améliorer l’exploitation des installations électriques liées aux véhicules de nouvelle génération. Les stagiaires développent une expertise technique sur les procédures d’exploitation, la gestion des équipements sous tension et l’utilisation des matériels conformes aux exigences de la profession.

Ils apprennent également à intégrer la conception des modes opératoires dans leur organisation quotidienne, à participer à la conception des plans de prévention et à renforcer la conformité des processus de maintenance. Cette approche favorise une meilleure maîtrise du risque et une exploitation plus sûre des systèmes électriques.

Pourquoi suivre la formation B2TL ?

Cette formation continue permet aux travailleurs qualifiés de réaliser des travaux sous tension dans le respect des règles de sécurité applicables aux véhicules électriques et hybrides. Elle développe les compétences indispensables pour analyser un risque électrique, effectuer les vérifications nécessaires, assurer la protection des personnes et prévenir les accidents.

Grâce à une forte dimension pratique, les participants renforcent leur expertise technique, leur connaissance de l’électricité embarquée, des réseaux et des installations concernées. Ils contribuent ainsi à la prévention des risques professionnels, à la bonne exploitation des équipements et au respect des exigences de leur établissement, de leur employeur et de leur exploitant.

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