Depuis 2011, tout professionnel intervenant sur la partie électrique d’un Véhicule Électrique et Hybride doit être habilité (décret 2010_1118). Cette habilitation relève de la responsabilité de l’employeur. Ce dernier doit s’assurer de la formation de son personnel afin d’être en capacité de justifier de son aptitude à intervenir en toute sécurité. Par conséquent, tout salarié intervenant sur les véhicules doit connaître, au regard des opérations effectuées, les procédures, l’analyse des risques électriques et les EPI nécessaires.
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NC
96.5
%
Taux de satisfaction de la formation
Enquête de satisfaction à chaud réalisées sur 16270 apprenants – Source 2024
Valeur "Non Communicable" car le nombre de répondants est statistiquement trop faible pour être significatif
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Taux de satisfaction de la formation
Enquête de satisfaction à chaud réalisées sur 16270 apprenants – Source 2024
Valeur "Non Communicable" car le nombre de répondants est statistiquement trop faible pour être significatif
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Taux de maîtrise des compétences en fin de formation
Évaluation des acquis réalisés sur 9778 apprenants (hors évaluations réglementées : avis sur habilitation) – Source 2024
Valeur "Non Communicable" car le nombre de répondants est statistiquement trop faible pour être significatif
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Taux de maîtrise des compétences en fin de formation
Évaluation des acquis réalisés sur 9778 apprenants (hors évaluations réglementées : avis sur habilitation) – Source 2024
Valeur "Non Communicable" car le nombre de répondants est statistiquement trop faible pour être significatif
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Taux d’avis favorables sur habilitation VEVH
Avis sur habilitation VEVH délivrés pour 11484 apprenants – Source 2024
Valeur "Non Communicable" car le nombre de répondants est statistiquement trop faible pour être significatif
NC
92
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Taux d’avis favorables sur habilitation VEVH
Avis sur habilitation VEVH délivrés pour 11484 apprenants – Source 2024
Valeur "Non Communicable" car le nombre de répondants est statistiquement trop faible pour être significatif
Objectifs pédagogiques opérationnels
Identifier les risques inhérents à l’exécution d’opérations sur véhicules électriques et hybrides et appliquer les méthodes en référence aux prescriptions de l’Afnor NF C18-550
Public
Mécanicien automobile
Technicien automobile
Technicien expert après-vente automobile
Intervenants de la réparation automobile
Prérequis
Posséder au moins un diplôme, titre ou certificat (dont CQP ou Socle de compétences CléA)
Programme
Réduire tout
Développer tout
Le contenu
Les véhicules électriques ou hybrides : présentation et technologie
La découverte et l’analyse des risques électriques
Les différents types d’activités à l’atelier et les zones de risques
Les différents niveaux d’habilitation
Les équipements de protection individuelle et collective (EPI, EPC)
Les applications pratiques
Réaliser une consignation / déconsignation
Contrôle des EPI, de l’outillage isolé 1000V et des documents liés à l’habilitation
Réaliser une intervention en présence d’une pièce nue sous tension (voisinage)
Analyser une intervention sur véhicule accidenté
Méthodes pédagogiques
Expositives, participatives et actives
Travaux individuels et en sous-groupes
Modalités d’évaluation
Évaluation des objectifs pédagogiques par une évaluation règlementée
Points forts de la formation
Des salariés en capacité d’intervenir en toute sécurité dans le respect de la norme NF C18-550
Dernière mise à jour :
3 June 2025
Modalités et délais d’accès
Les formations sont planifiées une fois par trimestre avec un nombre minimal de 4 stagiaires.
Délai minimum d’inscription
Le délai minimum d’inscription à une formation est de 11 jours ouvrés avant le début de la formation.
Inscription
Vous pouvez vous inscrire aux formations Mobipolis directement sur notre site, via le formulaire d’inscription présent sur chaque fiche formation
Formation prise en charge dans le cadre du dispositif ProPulsion de l’OPCO Mobilités :
Dispositif disponible à partir du 1er janvier 2026, réservé aux entreprises de la branche des Services de l’automobile, prise en charge de 100% des coûts pédagogiques sans avance de frais sous conditions.
Pour plus d’informations sur la formation ou sur les conditions de prise en charge, rapprochez-vous de votre Conseiller commercial Mobipolis ou du Service Clients Mobipolis au 0971010211
Autres financements :
Plan de développement des compétences
Fond d'Assurance Formation (FAF) pour les travailleurs indépendants
Mobipolis porte une attention particulière aux personnes en situation de handicap ou ayant des besoins spécifiques. Si vous avez des besoins d’aménagements spécifiques, consultez notre page pour plus d’informations.
Les stagiaires en situation de handicap ou ayant des besoins spécifiques sont invités à nous contacter avant leur inscription afin d’étudier en amont les aménagements adéquats.
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La formation dédiée aux risques liés aux véhicules électriques et hybrides s’adresse aux professionnels du secteur automobile souhaitant intervenir en toute sécurité. Cette formation permet d’obtenir une habilitation conforme pour effectuer des travaux sur chaque véhicule électrique, en tenant compte des contraintes liées à la tension et à la puissance des systèmes électronique embarquée. Chaque technicien exécutant développe ainsi une expérience concrète en maintenance, en réparation et en opérations techniques sur des véhicules électriques.
Grâce à cette formation, les participants acquièrent une qualification essentielle pour intervenir sur les installations et les infrastructures de recharge. L’étude de l’architecture électronique embarquée et du fonctionnement général d’un véhicule électrique permet de mieux comprendre les enjeux liés à la tension, à la puissance et aux systèmes électriques. La consignation est intégrée dans chaque phase de travaux, sous la supervision d’un responsable qualifié.
Les formations proposées couvrent également les différences entre motorisation thermique et motorisation électrique, afin d’adapter les méthodes de maintenance et de réparation. Dans l’environnement automobile, les habilitations sont indispensables pour sécuriser les opérations sur les véhicules électriques. Chaque exécutant apprend à maîtriser les procédures de consignation, à gérer la tension et à intervenir efficacement sur les installations.
La supervision des travaux est un élément clé de la formation ,garantissant que chaque technicien exécutant respecte les règles de sécurité. Les infrastructures de recharge nécessitent une qualification spécifique et une excellente connaissance de l’architecture des systèmes électriques. Les opérations sur les circuits de puissance et les composants électronique embarqués sont réalisées dans le respect des normes en vigueur.
Chaque formation permet d’acquérir une expérience approfondie sur les véhicules électriques, avec des mises en situation réelles sur véhicule électrique. Les travaux incluent la maintenance, la réparation et les opérations de diagnostic sur des systèmes à haute tension. La supervision est assurée par un responsable, garantissant une parfaite application des procédures de consignation et des règles de sécurité.
Les formations abordent également les spécificités des systèmes de recharge et des installations associées. L’architecture électronique embarquée et le fonctionnement des systèmes de puissance sont analysés afin d’optimiser les travaux sur les véhicules. Chaque technicien et chaque exécutant développe ainsi une qualification solide et des habilitations adaptées aux contraintes du secteur automobile.
Dans ce contexte, l’habilitation est indispensable pour intervenir sur des véhicules électriques en toute sécurité. Les procédures de consignation, de supervision et d’intervention sont détaillées pour chaque type de véhicule. Les travaux sur les systèmes électronique embarqués, les circuits de tension et les équipements de recharge exigent une maîtrise complète des opérations et des infrastructures.
Enfin, cette formation constitue un véritable levier pour évoluer dans le secteur automobile. Elle permet d’obtenir une qualification reconnue, des habilitations professionnelles et une forte expérience dans les domaines de la maintenance, de la réparation et des opérations sur véhicules électriques. La maîtrise de l’architecture, du fonctionnement, de la puissance et des systèmes électriques embarquée assure la réussite des travaux réalisés sous supervision par un responsable, dans le respect des normes de sécurité.
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