Les systèmes d’aide à la conduite ADAS ne sont pas sans impact dans le quotidien des réparateurs. C’est notamment le cas, lors du remplacement d’un pare-brise. Nombreux sont les capteurs et caméras apposés en haut de ces derniers. Le technicien doit s’assurer que son travail maintienne leurs performances. Il doit pour cela, réaliser un calibrage via un outil de diagnostic. Cette opération peut dans certains cas être longue et nécessite bien souvent un outillage nouveau, appelé « cibles ». Certains constructeurs imposent déjà, après le réglage des trains roulants, de calibrer le radar et la caméra.
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