Depuis 2011, tout professionnel intervenant sur la partie électrique d’un Véhicule Électrique et Hybride doit être habilité (décret 2010_1118). Cette habilitation relève de la responsabilité de l’employeur. Ce dernier doit s’assurer de la formation de son personnel afin d’être en capacité de justifier de son aptitude à intervenir en toute sécurité. Par conséquent, tout salarié intervenant sur les véhicules doit connaître, au regard des opérations effectuées, les procédures, l’analyse des risques électriques et les EPI nécessaires.
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NC
93.7
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Taux de satisfaction de la formation
Enquête de satisfaction à chaud réalisées sur 16652 apprenants – Source 2025
Valeur "Non Communicable" car le nombre de répondants est statistiquement trop faible pour être significatif
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Taux de satisfaction de la formation
Enquête de satisfaction à chaud réalisées sur 16652 apprenants – Source 2025
Valeur "Non Communicable" car le nombre de répondants est statistiquement trop faible pour être significatif
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Taux de maîtrise des compétences en fin de formation
Évaluation des acquis réalisés sur 9126 apprenants (hors évaluations réglementées : avis sur habilitation) – Source 2025
Valeur "Non Communicable" car le nombre de répondants est statistiquement trop faible pour être significatif
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Évaluation des acquis réalisés sur 9126 apprenants (hors évaluations réglementées : avis sur habilitation) – Source 2025
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Taux d’avis favorables sur habilitation VEVH
Avis sur habilitation VEVH délivrés pour 12541 apprenants – Source 2025
Valeur "Non Communicable" car le nombre de répondants est statistiquement trop faible pour être significatif
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Taux d’avis favorables sur habilitation VEVH
Avis sur habilitation VEVH délivrés pour 12541 apprenants – Source 2025
Valeur "Non Communicable" car le nombre de répondants est statistiquement trop faible pour être significatif
Objectifs pédagogiques opérationnels
Identifier les risques inhérents à l’exécution d’opérations sur véhicules électriques et hybrides et appliquer les méthodes en référence aux prescriptions de l’Afnor NF C18-550
Public
Carrossier, Technicien Expert Après-Vente Automobile, Peintre, Mécanicien Automobile , Opérateur Service rapide, Intervenant de la réparation automobile, Technicien Automobile
Prérequis
Posséder au moins un diplôme, titre ou certificat (dont CQP ou Socle de compétences CléA)
Programme
Réduire tout
Développer tout
Le contenu
L’identification d’un véhicule électrique ou hybride
Les risques électriques et leur analyse
Les types d’activités à l’atelier et les zones de risques
Les niveaux d’habilitation
Les prescriptions de la NF C18-550
La procédure de consignation/déconsignation
L’intervention en cas d’accident
Les applications pratiques
Contrôler la conformité des titres d’habilitation
Analyser le risque électrique
Discerner les situations à risques sur les véhicules électriques et hybrides
Déterminer la limite entre une zone 1 et une zone 4
Méthodes pédagogiques
Expositives, participatives et actives
Travaux individuels et en sous-groupes
Modalités d’évaluation
Évaluation des objectifs pédagogiques par une évaluation règlementée
Points forts de la formation
Des salariés en capacité d’intervenir en toute sécurité dans le respect de la norme NF C18-550
Dernière mise à jour :
3 June 2025
Modalités et délais d’accès
Les formations sont planifiées une fois par trimestre avec un nombre minimal de 4 stagiaires.
Délai minimum d’inscription
Le délai minimum d’inscription à une formation est de 11 jours ouvrés avant le début de la formation.
Inscription
Vous pouvez vous inscrire aux formations Mobipolis directement sur notre site, via le formulaire d’inscription présent sur chaque fiche formation
Formation prise en charge dans le cadre du dispositif ProPulsion de l’OPCO Mobilités :
Dispositif disponible à partir du 1er janvier 2026, réservé aux entreprises de la branche des Services de l’automobile, prise en charge de 100% des coûts pédagogiques sans avance de frais sous conditions.
Pour plus d’informations sur la formation ou sur les conditions de prise en charge, rapprochez-vous de votre Conseiller commercial Mobipolis ou du Service Clients Mobipolis au 0971010211
Autres financements :
Plan de développement des compétences
Fond d'Assurance Formation (FAF) pour les travailleurs indépendants
Mobipolis porte une attention particulière aux personnes en situation de handicap ou ayant des besoins spécifiques. Si vous avez des besoins d’aménagements spécifiques, consultez notre page pour plus d’informations.
Les stagiaires en situation de handicap ou ayant des besoins spécifiques sont invités à nous contacter avant leur inscription afin d’étudier en amont les aménagements adéquats.
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Sécurisez vos interventions sur les véhicules électriques et hybrides grâce à une formation B0L adaptée aux professionnels de l'automobile
L'électrification du parc automobile transforme profondément les métiers de l'après-vente, de la réparation et de la maintenance. Aujourd'hui, chaque technicien amené à intervenir à proximité d'un système électrique doit maîtriser les règles de sécurité associées aux batteries haute tension, aux systèmes de propulsion et aux composants de puissance présents sur les véhicules modernes.
Parce qu'une simple erreur peut avoir des conséquences humaines et matérielles importantes, la prévention des risques électriques est devenue un enjeu majeur pour les entreprises de l'automobile. La formation B0L proposée par Mobipolis permet aux professionnels de comprendre les dangers liés aux véhicules électriques et hybrides, de connaître les obligations réglementaires et d'adopter les bonnes pratiques avant toute intervention.
Pourquoi la prévention des risques est devenue indispensable dans l'automobile ?
Les nouvelles générations de véhicules embarquent des systèmes fonctionnant sous forte tension, capables de stocker et de restituer une énergie considérable. Contrairement à un véhicule thermique traditionnel, un véhicule électrique ou hybride nécessite des précautions spécifiques, même lorsque le moteur semble arrêté.
Dans ce contexte, la prévention constitue la première mesure de sécurité. Les professionnels doivent être capables d'identifier rapidement une zone dangereuse, d'évaluer un risque, de choisir les bons équipements et d'appliquer les procédures adaptées avant toute manipulation.
Cette évolution des métiers impose également aux entreprises de renforcer les compétences de leurs équipes par des formations spécialisées, en lien avec les exigences réglementaires liées à l'habilitation électrique.
Une formation B0L conforme à la norme NF C18-550
La formation « Prévention des risques sur véhicules électriques et hybrides (B0L) » s'appuie sur les prescriptions de la norme NF C18-550, référence incontournable pour les professionnels travaillant sur les véhicules électrifiés.
Cette norme définit les règles applicables aux différentes opérations réalisées sur les véhicules et précise les niveaux d'habilitation nécessaires selon la nature des travaux effectués.
Durant cette journée de formation, les participants apprennent notamment à :
reconnaître un véhicule électrique ou hybride ;
identifier les principaux composants à risque ;
comprendre les effets du courant et de la tension sur le corps humain ;
analyser les situations dangereuses ;
appliquer les procédures de sécurité adaptées ;
respecter les prescriptions de la norme NF C18-550.
Développez les compétences indispensables pour intervenir en toute sécurité
Cette formation est conçue pour permettre à chaque technicien de développer rapidement des compétences directement applicables dans son environnement professionnel.
Les participants découvrent les principaux risques liés aux systèmes de propulsion électrique, aux batteries de traction et aux organes de moteur présents sur les modèles hybrides et électriques. Ils apprennent également à distinguer les niveaux de danger selon la zone de travail et le type d'opérations à effectuer.
L'objectif n'est pas uniquement de transmettre des connaissances théoriques. Cette formation vise avant tout à rendre chaque salarié capable d'adopter le bon comportement face à une situation à risque, dans le respect de sa fonction et de ses responsabilités.
Une approche pratique orientée terrain
Les équipes de l'automobile sont confrontées quotidiennement à des situation nécessitant rigueur et vigilance. C'est pourquoi la pédagogie mise en oeuvre privilégie une approche concrète.
Les stagiaires travaillent sur des cas inspirés des réalités de l'atelier afin d'apprendre à :
repérer une zone sous tension ;
reconnaître les principaux dangers électriques ;
sélectionner les équipements adaptés ;
appliquer les procédures de consignation ;
réaliser une mise en sécurité au préalable ;
réagir correctement en cas d'incident.
Cette dimension pratique favorise une montée en compétences durable et permet au technicien d'intégrer rapidement les réflexes de sécurité attendus dans sa fonction.
Habilitation électrique : une responsabilité partagée
L'habilitation électrique ne constitue pas une simple formalité administrative. Elle représente la reconnaissance de l'aptitude d'un collaborateur à exercer certaines opérations dans un environnement présentant un risque électrique.
L'employeur doit s'assurer que le salarié est correctement habilite, qu'il possède les connaissances nécessaires et que ses compétences sont régulièrement actualisées. Cette démarche participe directement à la réduction des accidents et à l'amélioration de la sécurité au sein de l'entreprise.
Les habilitations adaptées permettent également de clarifier le périmètre d'action de chaque collaborateur en fonction de sa fonction, de son expérience et des missions qui lui sont confiées.
Une formation particulièrement pertinente pour les métiers de la maintenance automobile
Mécanicien, carrossier, peintre, opérateur de service rapide ou technicien après-vente : tous les professionnels impliqués dans la maintenance de véhicules électrifiés sont concernés par les enjeux de sécurité.
Cette formation leur permet de mieux comprendre les spécificités techniques des architectures hybrides et électriques, de sécuriser leurs opérations de maintenance et d'effectuer la mise en conformité de leurs pratiques avec les exigences réglementaires.
Elle répond également aux besoins croissants des réseaux de réparation qui doivent intégrer un nombre toujours plus important de véhicules hybrides et électriques dans leurs ateliers.
Présentiel : un format idéal pour acquérir les bons réflexes
Dispensée en présentiel, cette session favorise les échanges entre participants et formateurs tout en permettant d'aborder des situations concrètes rencontrées dans les ateliers.
Le présentiel facilite l'apprentissage des gestes de sécurité, la manipulation des équipements, la compréhension des procédures et la réalisation d'exercices d'évaluation basés sur des situations réelles.
Ce format en présentiel contribue également à renforcer l'appropriation des notions techniques, des règles de prévention et des bonnes pratiques de maintenance.
Évaluation des acquis et validation des compétences
L'évaluation réalisée en fin de parcours permet de mesurer l'acquisition des connaissances et des compétences visées. Les participants sont évalués sur leur compréhension des risques, leur capacité à appliquer les procédures, leur maîtrise des règles de sécurité et leur connaissance des exigences de la norme.
Cette évaluation constitue une étape essentielle pour l'émission d'un avis relatif à l'habilitation et participe à la sécurisation des futures opérations réalisées dans l'entreprise.
Les bénéfices de la formation B0L Mobipolis
À l'issue de cette journée en présentiel, le participant est capable de :
identifier les principaux risques liés aux véhiculesélectriques et hybrides ;
comprendre les effets de la haute tension ;
appliquer les procédures prévues par la norme NF C18-550 ;
utiliser efficacement les équipements de protection ;
réaliser la mise en sécurité préalable d'un véhicule ;
contribuer à la prévention des accidents ;
exercer sa fonction dans le respect des exigences réglementaires ;
préparer l'obtention ou le renouvellement de ses habilitations.
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